這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
日出旅館 (Sunrise Pension House)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
日出旅館 (Sunrise Pension House) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於日出旅館
簡介
日出旅館開幕於2008，不僅為帕拉灣增添風采也是旅客們的最佳選擇。 這家2.5星級飯店離機場僅有30 km的路程，交通方便。 飯店位於塔皮爾斯山, 塔皮爾斯山觀景台, 塔皮爾斯山觀景台的不遠處，旅客在旅遊觀光時大可不必捨近求遠。
日出旅館一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了公共區域WiFi, 機場接送, 家庭房, 旅遊行程。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有鏡子, 浴巾, WiFi, 禁菸房, 空調，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 飯店配備的按摩服務等娛樂設施必定會讓您流連忘返。 日出旅館地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
機場接送
服務與便利設施
吸菸區
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
可使用語言
英語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
停車服務
自助旅行
商品訊息簡述:
精選優惠
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報20170216)
工商時報【方明╱台北報導】
北市豪宅指標「仁愛帝寶」落難！昨（15）日該案2戶金拍、法拍皆以悲劇流標收場，其中，E棟13樓二拍底價2.65億元、單價236萬元流標後，未來若進入第三拍，單價將僅剩約189萬元，正式跌破200萬元關卡，後續是否順利脫標，以及最後單價是否真會跌破200萬元，將成為觀察未來豪宅市場的最重要指標。
「仁愛帝寶」曾在2010年第一次流入法拍市場，當時房市多頭剛起步，「仁愛帝寶」物以稀為貴，最後由知名投資客劉媽媽以每坪206萬標下，創下台灣豪宅每坪打破200萬的新紀錄。
相隔6年，如今房市多空轉換，「仁愛帝寶」E棟13樓坪數131.3坪（含一車位），原屋主為統佳科技，去年9月信託予莊姓自然人，該戶於今年1月18日一拍，底價3.31億，換算每坪單價約295萬元，因底價挑戰歷史最高行情，最終以流標收場；而昨日二拍，底價2.65億、每坪約236萬，仍無人投標，再度以流標收場。
該戶預計第三拍每坪單價再打8折，單價將跌破200萬門檻，僅剩約189萬元，屆時是否順利脫標，以及最後單價是否真會跌破200萬，將成為觀察未來豪宅市場最重要指標。
信義房屋企研室專案經理曾敬德分析，該戶在法院查封前已經出租給第三人，租期到2018年5月31日，基於買賣不破租賃原則，即使標到也無法立即取得房屋，購屋人對於屋況難以掌握，存有不少風險，且若事後協商想要排除租約，也難估計所需花費的成本與時間，是此法拍案最大罩門與流標原因。
此外，由台灣金服公開標售的C棟21樓，昨日首次標售也以流標收場，屋主為有「帝寶貴婦」之稱的陸勝文所有，根據台灣金服提供的標售簡介，此戶為合併戶，扣除車位總坪數262坪，標售底價7.5億元，平均單價約279萬元。
曾敬德表示，該戶標售單價和市價相比缺乏吸引力，再加上透過標售的方式在現階段的景氣而言，可能無法吸引民眾加價搶標，但不排除流標後仍會有買方嘗試找屋主直接洽談。
觀察「仁愛帝寶」8筆實價行情，最高單價為2011年7月19樓交易的每坪單價298.2萬元，其餘普遍單價約落在271～283萬元間。
瑞普萊坊副總監黃舒衛表示，去年實價總價3億以上的頂級豪宅總共13件，其中松山區共5筆，占比達39％，集中在「文華苑」及「敦南樞苑」，成交單價最高則落在中正區「松濤苑」的270萬元，大安區無3億以上頂級豪宅的交易紀錄，可見台北市頂級豪宅交易板塊已悄悄移動，未來豪宅一級戰區將再轉至信義計畫區，至於「仁愛帝寶」是否褪色，值得觀察。
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